发动机故障的常见原因包含燃油、点火、进气、机械部件、冷却等系统问题，解决办法需依据具体故障针对性处理。燃油系统中，劣质燃油会堵塞喷油嘴；点火系统里，火花塞老化影响点火；进气系统内，空气滤清器堵塞阻碍进气。出现故障时，动力不足要检查燃油压力，抖动明显需用诊断仪读故障码并检查火花塞等。总之，发动机故障复杂多样，需精准判断并恰当解决 。
机械部件方面，活塞环、气缸壁的磨损会引发故障。活塞环一旦磨损过度，会导致气缸密封性下降，影响发动机的动力输出，还可能出现烧机油的现象。而气缸壁磨损，同样会破坏气缸的正常工作环境，使得发动机工作不稳定。当出现此类情况时，需要专业维修人员对磨损部件进行检查评估，必要时进行更换。
冷却系统故障也不容忽视，冷却液不足、水泵故障、散热器堵塞等问题，都可能致使发动机过热。冷却液不足，无法有效带走发动机产生的热量；水泵故障会使冷却液循环不畅；散热器堵塞则阻碍了热量散发。若发现发动机过热，应停车检查，待发动机温度正常后再进行冷却液添加等操作。
除了上述这些，发动机内部积碳过多，会导致冷启动时混合气过稀、启动困难。节气门脏污，会影响发动机的进气量，导致发动机工作异常。对于积碳和节气门脏污问题，可通过专业的清洗来解决。发动机烧机油，可能与机油标号不对、气门油封老化等有关，这就需要检查并更换合适的机油，对老化部件进行维修或更换。
总之，发动机故障涉及多个方面，每种故障都有其独特的表现和成因。车主在日常使用中要注意车辆保养，当发动机出现异常时，要及时准确地判断故障原因，采取恰当的解决办法，必要时寻求专业维修人员的帮助，以确保发动机的正常运行，延长车辆使用寿命 。
（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）